Exigences légales pour l'impression de photos d'identité pour passeport
Le Passeport Électronique
Le passeport électronique est délivré par les représentations diplomatiques et consulaires italiennes à l'étranger et par les
Questure in Italia; il est doté de caractéristiques particulières d'impression anti-contrefaçon et d'un microprocesseur.
La nouveauté du modèle électronique réside en l'insertion des données biométriques des citoyens dans un microprocesseur RF/ID de proximité installé dans la couverture du passeport, avec une capacité minimale de 64/72 Ko et une durabilité d'au moins 10 ans.
La puce contient, dans un format interopérable, l'image du visage et les empreintes digitales de l'index de chaque main (ces données pourront être insérées dans le microprocesseur à partir de 2008, après l'adoption d'un règlement spécifique en cours de discussion au niveau communautaire).
La puce mémorise également les informations déjà présentes sur le support papier relatives au passeport et à son titulaire, ainsi que les codes informatiques nécessaires pour permettre sa lecture par les organes de contrôle.
L'Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato, qui en a permis la faisabilité, le C.N.I.P.A. (Centre National pour l'Informatique dans l'Administration Publique) du Département pour l'Innovation et les Technologies de la Présidence du Conseil et le Bureau du Garant de la vie privée ont contribué à la réalisation du projet “Passeport Électronique”.
Qu'est-ce que l'OACI ?
L'acronimo indica un'organizzazione privata (Organisation de l'aviation civile internationale) dont le siège est à Montréal, Canada et qui, depuis 1996, s'occupe des réglementations de sécurité de l'aviation civile mondiale.
L'Organisation de l'aviation civile internationale ( OACI ) est une institution spécialisée des Nations Unies chargée de développer les principes et les techniques de la navigation aérienne internationale,
des routes et des aéroports et de promouvoir la conception et le développement du transport aérien international, en le rendant plus sûr et plus ordonné.
Le Conseil de l'OACI adopte des normes et des recommandations concernant la navigation aérienne et l'aviation civile. L'OACI définit en outre les protocoles pour les enquêtes sur les accidents d'avion suivies par les autorités de sécurité des transports des pays signataires de la convention sur l'aviation civile internationale, plus connue sous le nom de convention de Chicago.
Depuis 2000, il s'occupe également des réglementations et des caractéristiques des documents à mettre à la disposition des utilisateurs.
des compagnies aériennes.
Ces dernières années, l'OACI a publié une série de documents [normes internationales OACI – IS0 (ISO/IEC JTC 1/SC 37 N506)] qui ont été adoptés et transformés en lignes directrices par les institutions européennes qui émettent des règlements ou des instructions pour les citoyens qui voyagent.
Qu'est-ce que l'OACI a établi en ce qui concerne les photos conformes ?
Les photographies doivent :
– être récents ( maximum 6 mois ) ;
– avoir une largeur de 35 à 40 mm ;
– cadrer le visage et les épaules du sujet au premier plan (le visage doit occuper 70 à 80 % de la photo) ;
– être nettes et précises ;
– être de haute qualité ;
– Ne pas avoir de taches d'encre ni de plis.
Les photographies doivent en outre :
1) représenter la personne avec le regard dirigé vers l'objectif ;
2) montrer le teint naturel de la personne ;
3) avoir un niveau optimal de luminosité et de contraste ;
4)être imprimées sur du papier photographique de qualité et à haute résolution ;
5) reprendre la personne avec les yeux ouverts et clairement visibles et non couverts par les cheveux ;
6) reprendre la personne de face, pas de côté (style portrait) ni inclinée, montrant clairement les deux côtés du visage ;
7) être sur un fond clair et uni ;
8) être photographiées sous une lumière uniforme, sans ombres, sans reflets ni effet d'yeux rouges.
Si la personne porte des lunettes :
– la photographie doit montrer clairement les yeux sans reflets sur les lunettes ;
– les lentilles ne doivent pas être colorées (si possible, éviter les montures lourdes et porter des lunettes à monture plus légère) ;
– la monture ne doit pas masquer une partie des yeux.
Couvre-chef
ne sont pas autorisés sauf pour des raisons religieuses, mais les traits du visage, de la pointe du menton à tout le front et aux deux côtés du visage, doivent être clairement visibles.
Expression et cadrage
Les photographies doivent :
– ne montrer que la personne représentée ( sans dossier, jouets ou autres personnes visibles ) tandis que
Regarde l'objectif avec une expression neutre et la bouche fermée.
Délivrance du passeport
La demande de libération peut être déposée auprès des bureaux suivants du lieu de résidence, de domicile ou de séjour :
– la Questure;
– le bureau des passeports du commissariat de police ;
– la caserne des Carabinieri (lorsqu'il n'y a pas de commissariat de police).;
– Le bureau de poste;
– L'office municipal (là où il n'y a pas de commissariat de police ou de brigade de gendarmerie).
La documentation
À la question, il faut joindre :
– un document d'identité valide ;
– 2 photos d’identité identiques et récentes (respectez scrupuleusement les instructions de cet article afin d’éviter le rejet de la photo par les nouvelles machines qui évaluent la conformité du format) ;
– 1 mars pour des concessions gouvernementales de 40,29 € par passeport ;
– le reçu de paiement de 44,66 € pour le livret de 32 pages, et de 45,62 € pour celui de 48 pages.
Le versement doit être effectué sur le compte courant n° 67422808 au nom de : Ministère de l'Économie et des Finances – Département du Trésor. La référence est : “ montant pour la délivrance du passeport électronique ”.
Si le demandeur de passeport a des enfants mineurs, même s'ils ne vivent pas avec lui, il est nécessaire que les deux parents signent, au bureau où les documents sont présentés, la déclaration relative aux enfants mineurs.
Si l'autre parent est dans l'impossibilité de se présenter pour la déclaration, il peut joindre une photocopie du document original signé et son accord écrit.
